Hörseltalbrücke
Eine weitere der drei Teilbrücken ist die Hörseltalbrücke. Sie wurde mit zwei getrennten Überbauten von je 422 Metern Länge und einer maximalen Höhe über Gelände von 14 Metern errichtet. Im Speziellen wird von einer Spannbetonbrücke gesprochen. Die Gründung der Fundamente erfolgte im Bahndammbereich mittels Großbohrpfählen zur Minimierung von Erschütterungen durch den unter Betrieb befindlichen Bahnverkehr. Die Gründung aller weiteren Fundamente wurde auf Rammpfählen durchgeführt. Der Überbau wurde mittels einer Vorschubrüstung errichtet.
Regelquerschnitt der Hörseltalbrücke
Längsschnitt der Hörseltalbrücke
Die charakteristischen Größen lauten:
Länge: | 422 m |
|---|---|
Höhe: | max. 14 m |
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